南充市应该与绵阳市增强相同与互助,一起争取一条致富之路

日期:2021-07-21 16:05:52 | 人气: 50508

本文摘要:南充市的铁路运输业起步较晚,1997年告竣铁路上的南充站开始运营,标志着南充市正式进入铁路运输时代。

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南充市的铁路运输业起步较晚,1997年告竣铁路上的南充站开始运营,标志着南充市正式进入铁路运输时代。经由23年的努力奋斗,南充市主城区已经拥有南充站和南充北站两大火车站,现在有北上南下的兰渝铁路,东出西进的告竣铁路。

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此外,南充市还开建了南充至巴中至汉中的“汉巴南”铁路巴南铁路段,计划了南充—重庆(大足)—泸州偏向的南泸铁路,同时重庆市也力推在“十四五”期间开建南泸铁路,并毗连“汉巴南”铁路后打造南北大通道“泸大汉”铁路,未来“泸大汉”铁路必将是一条忙碌的铁路干线。另外,“成南达万高铁”也预计今年开工建设。这些都为南充市建立国家次级综合交通枢纽都会奠基了基础。现在,与南充市接壤的地级市除绵阳市外,都已经通火车或在建铁路(南充—巴中)。

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兰渝高铁正是契机南充市是四川省第二大人口都会,绵阳市是四川省第二大GDP都会,南充市和绵阳市在四川省都是举足轻重的地级市,应该增强互助,配合争取一条铁路,利便相互之间的互助和经济往来。现在,正值“兰渝高铁”争取纳入国家计划的关键时刻,如果能争取到兰渝高铁从重庆—合川—武胜—南充—西充—盐亭—绵阳接成兰铁路的主线或者支线,既能保障兰渝高铁的客运量,又利于沿途都会的生长。

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四川省可以使用兰渝高铁增加成都平原经济区和川东北经济区之间的经济联系;同样重庆市也可以使用兰渝高铁强化对川东北区域和川西北区域的影响。绵阳市和南充市有许多的配合点,互助潜力庞大绵阳市自汉高祖公元前201年设立涪县以来,已有2200多年建城史,中国唯一的“科技城”,成都平原都会群北部中心都会,成渝经济圈七大区域中心都会之一,全国文明都会。同时,也是四川省第二大GDP都会和第四大人口都会。

南充市自汉高祖公元前202年设立安汉以来,已有2200多年建城史,中国西部唯一的绸都,川东北都会群中心都会,成渝经济圈七大区域中心都会之一,三国文化的起源地。同时,也是四川省第二大人口都会和第五大GDP都会最后结语南充市与绵阳市之间的互助空间庞大,未来强强联手,优势互补,互利互惠、共筑辉煌起到川内都会互助之范例是历史所需,人心所向!。


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